阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio竞速版车型，让你和赛道永远不会说告别

　　提到阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio竞速版的车型，可以说是所有热爱赛车的车迷们最爱的一款，并且在2022年亲自驾驶阿尔法罗密欧进入赛道，感受它的竞速版车型带给自己的赛道体验，这也是我初次试驾阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio竞速版车型，紧张之余带给我的则是无尽的兴奋，觉得自己多年的赛车生涯终于找到了自己的赛道挚爱，开着阿尔法罗密欧让自己驰骋在赛道之间，不管弯路多么的坎坷，都会让自己轻松的攻克，于是对阿尔法罗密欧竞速版的车型产生了强烈的情愫，有了它的相伴，不会轻易的和赛道说告别。为什么阿尔法罗密欧竞速版车型会有这样大的赛车魅力呢?它的竞速优势表现在哪些方面呢?接下来，我们就来聊聊阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio竞速版车型。

　　

 

　　1、外观上来了解阿尔法罗密欧竞速版车型

　　阿尔法罗密欧的前脸继续保持了盾形中网，并且配置了狭长的大灯组和硕大的进气口，二者可以说是上下相呼应，同时在加装碳纤维运动包围之后，整个前脸给人盛气凌人的霸道感觉，充满了“战斗”气息。

　　大家都清楚知道，车辆后侧存在着盲点，车在行驶过程根本无法从后视镜中看到后车，容易带来很大的行车隐患，而阿尔法罗密欧竞速版车型安装了盲点监测系统，可以让驾驶员看到车辆后侧的盲点，顺畅轻松的把车辆驶入车道，并且降低和其它车辆摩擦的几率。

　　

 

　　并且前脸处的大灯具有自动调节功能，不管车辆在任何的环境中行驶，例如：隧道、恶劣天气(阴雨天)等，都能辅助司机看清前方的道路，达到最佳的照明效果。

　　即使是老司机也不能避免疲劳驾驶的现象，而车上的注意力警示系统(警报信号和TFT显示屏)则会及时提醒驾驶员，如果在睡意中驾车的情况下，需要马上停车休息，降低行车疲劳带来的危险率。

　　2、从性能上来了解阿尔法罗密欧竞速版车型

　　我们可以用全系标配这个词来形容阿尔法罗密欧竞速版的性能，车上安装了2.0T I4 MultiAir双涡管涡轮增压全铝发动机。最大马力可以达到280匹、峰值扭矩400牛米，0-100加速仅需5.2秒，车主驾驶起来会有不一样的竞速感受。

　　

 

　　3、从驾驶体感上来了解阿尔法罗密欧竞速版车型

　　总的来说这种竞速版车型具有运动、日常、高效三种驾驶模式，并且全程可以采用Alfa DNA智能驾驶模式，换挡速度极强，在ZF采埃孚 8速手自一体变速箱的辅助下，让驾驶员可以应对不同的场景和地势，最大化的感受驾驶过程中的竞速快乐感。

　　除了以上的竞速优势以外，最关键的是这种竞速版的车型配备了后轴限滑差速器，可以让你在快速拐弯或者下雨恶劣天气中，有效限制左右驱动轮转速差，控制了车轮的稳定，降低了打滑的几率，辅助驾驶员快速、安全的到达目的地。

　　

 

　　阿尔法罗密欧举办的赛道体验活动让我激动不已，并且很幸运遇到一个耐心的教练，让自己在赛道上感受意式竞速的风情，可以说这次试驾确实意义非凡，可以说赛道是阿尔法罗密欧最佳的“战场”，让每个驾驶它的人感受找到人生挚爱的感觉，并且把自己的梦想和阿尔法罗密欧竞速车型紧紧联系在一起，希望自己早日实现拥有阿尔法罗密欧竞速版车型的愿望。